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新手学车起步_新手学车起步10个步骤
zmhk 2024-05-26 人已围观
简介新手学车起步_新手学车起步10个步骤 下面,我将用我自己的方式来解释新手学车起步的问题,希望我的回答能够对大家有所帮助。让我们开始讨论一下新手学车起步的话题。1.新手学开车的详细步骤2.手动挡汽车起步的正确方法3.新手学开车的详细方法4
下面,我将用我自己的方式来解释新手学车起步的问题,希望我的回答能够对大家有所帮助。让我们开始讨论一下新手学车起步的话题。
1.新手学开车的详细步骤
2.手动挡汽车起步的正确方法
3.新手学开车的详细方法
4.新手学车正确起步方法
5.新学车怎么起步和停车
6.科目二学车起步顺序
新手学开车的详细步骤
新手 学开车 ,就意味着必须记住一大堆步骤,其实学车并不难,关键在于多练,把开车的步骤都深刻记在脑海里,作为新手的你必须要看,下面为大家精心整理了一些关于新手学开车的基本步骤,希望对你有所帮助,欢迎查阅。 新手学开车的基本步骤 1、开车前要做好起步准备,仔细巡视车辆四周的状况,注意车底和车身周围是否有障碍物。上车后系上安全带,调整坐姿,基本要求是双手自然搭在方向盘时,后背能轻贴椅背,双眼平视前方,双脚能自然放置在踏板上。不能含胸驼背地驾驶汽车,肘部和膝盖部要留有充分的活动余地。调整后视镜,以利于判断车身距离和后车位置。 2、准备起步时再次确认周围交通状况,因为这时已经坐在驾驶位上,所以通过观察后视镜,最好可以扭头向后看一下,尽量确认视角盲区的安全情况。 3、开启左转向灯,左脚深踩离合踏板,记住要踩到底,然后右手把变速杆挂到1挡,接着放松手刹。 4、接着左脚的离合慢慢的抬到将近一半,当感到车辆有抖动的时候暂停,注意是暂停放离合踏板,然后踩一点油门踏板,当车辆有先前的力量时,再轻抬离合器。第一天学车一定要尽快掌握好车辆的半联动时机,这样对未来练习有很大帮助。 5、停车时,教练又叮嘱了一个口诀:一拉关,俗称“易拉罐”。详细步骤先踩刹车减速,如果挡位不在一挡,那么踩死离合器,挂回一挡。接着又踩死离合器,刹车直到车完全停下,然后拉制动,挂回空挡,最后关钥匙,松离合,下车开门前扭头观察车后情况。 学开车的基本知识 一怕起步光熄火 油离配合的诀窍,很多人早在驾校就烂熟于胸,但是,理论掌握再好,实践起来没有三五十次的熄火,一般司机无法跨入“老手”的行列。特别在繁忙的路口,后面喇叭一催,越急越容易接连熄火。新手起步,不是离合松得太慢,就是油门加得过急。油离要想配合好,只有在实践中慢慢体会。 二怕换挡搞不清 新手无法分辨发动机的声音,也感知不到实际速度,只能依靠仪表,再在心里套算公式,然后才决定该用几挡。所以,新手换挡前,发动机不是在轰鸣就是“嗒、嗒、嗒”地要断气,换挡时多有顿挫感。能够不用离合换挡而车子行驶平稳,坐车人没有丝毫感觉,这才是换挡的最高境界。 三怕眼睛不够使 过去说书的常用“眼观六路,耳听八方”来形容一个人的灵敏。今天,司机开车更需要这种超常的信息采集能力。可人的精力是有限的,有限的精力要分配的方面又很多。老手方向、速度、换挡都心到意随,几乎是条件反射。而新手路线常走成S形,换挡常手忙脚乱,所以,眼睛就不知盯哪儿好了。 四怕他车硬加塞 新手不想让别人加塞,可当别的车靠近时,又不由自主地避让,无奈中只有看着丑陋的加塞者洋洋得意。特别是堵车时,前车加塞成功,后车往往尾随。你全部放行,跟在你后面的汽车长龙又不乐意,弄得新手两头受气。 五怕并线挤不进 老手并线时贴得很近,前方稍有空隙,车头一拐,正道行驶的车辆只有减速。而新手犹豫不决,更不敢靠近,有空可钻时,往往因为反应慢而错失良机。前天,笔者在北环的一个路口因为并线不成功,后面的车催得紧,又害怕违章罚款,不得不在下一路口再次并线才大功告成。 六怕坡起向后溜 新手最害怕在立交桥上坡时停车。按理说大脚油门,再加上手制动,坡起不难。可实际操作起来,不是油门大了而离合没松,就是手刹放得过早没起作用。笔者曾在北环立交桥闹了个笑话,坡不大,我却三次起步熄火。一检查,原来是图省事没摘挡——用的是三挡起步。 七怕拐弯站错道 新手车技不好,道路也不熟,往往到了路口才想起向哪个方向拐。想换道并不了线,想停车又堵住了别人的通行,最后的结果是硬着头皮挨骂或将错就错绕圈。一般新手只有在吃过两三次亏后才想到提前看路标和路旁的指示牌。 八怕小恙不会修 是机械就有出故障的可能,出问题后,老司机懂得毛病在哪,而新手一般只会开而不会“修”。有时一个 保险 丝断了也得喊人来服务,更不用说像换轮胎等“高技术”难题了! 九怕入库刮擦碰 真正上路开起来,只要速度不太快,一般不会出问题。刮擦碰往往发生在入库、出库或倒车时。新手预见性差,更做不到想哪到哪,常常管头不顾腚造成擦碰。我第一次入库时干脆熄火,让儿子帮着推,嗨,你别说,效果还挺好! 开车的好处 1、工作方面:汽车驾驶已经成为了一种基本的技能,不管是在择业、就业中都起着很大的作用。学会驾驶,可以有利于拓宽求职面,更可以对工作中起到很大的作用。 2、生活方面:学会驾驶,不仅对工作又很大的帮助,对家庭生活的作用也是很大的,可以接送孩子、可以方便出行,更可以在合适的时候一家人自驾出游,有利于家庭的团结和睦。 3、提高效率:汽车,已经成了现今的一种生活方式,有了汽车,学会了驾驶,可以提高工作效率,利用最短的时间处理更多的问题,驾驶的好处的好处是不一而足的,只有真正学会了驾驶,才能真正体会到驾驶的乐趣,更能体会到驾驶给工作、生活及社交等方方面面带来的便利。 \r\n 新手学开车的基本步骤相关 文章 : ★ 新手开车的正确启动汽车步骤 ★ 新手开车的基本知识 ★ 开车起步前的步骤技巧 ★ 开车点火技巧和步骤 ★ 新手开车时先挂挡还是先拉松手刹好 ★ 新手学车倒车入库考试技巧 ★ 新手开车有什么实用技巧 ★ 开车正确的起步步骤有哪些 ★ 新手开车的小常识和注意事项有哪些
手动挡汽车起步的正确方法
1、上车后调整好座位,坐姿不当也会导致我们在驾驶时的感觉出现异常,如果我们腿部都不可以自由屈伸,那么长时间控制油门和离合会十分疲劳。
2、起动发动机,通常情况我们要观察仪表盘中的指示灯,如果有故障灯长时间亮起,那表明故障灯对于部件出现异常,应立刻熄火,对车辆进行检查并排除故障后重新启动发动机。
3、深踩离合,左脚将离合踏板踩到底,如果离合踏板没有踩到底,挂挡时会有撞击齿轮的声音,甚至挂不上挡,这样会很容易对变速箱齿轮造成损伤。
4、挂到1挡,接着放松驻车制动杆,也就是手刹,很多新手都是忘记这个,造成熄火的概率特别大。同时观察汽车周围情况,是否具备起步的一切条件。
5、放离合,因为每一台车的离合联动点都不一样,如果是第一次开的车,就要慢抬离合,找准半联动点,通过发动机声音、抖动、转速来判断。找到了车辆的联动点后,以后开车就可以迅速抬到联动点。
6、当找到离合联动点后,轻踩油门,这是车辆会稍微有点抖动,接着左右脚动作方向相反,左脚向上继续缓慢放松离合踏板,右脚缓慢向下踩油门踏板,动作应该要缓和。车辆平稳起步后,左脚可以从离合踏板放下。
新手学开车的详细方法
1.确认挡位和手刹。确定挡位处于空挡,手刹处于拉起的状态。
2.挂挡。踩下离合器踏板和刹车踏板,启动发动机,把挡位挂到1档,再松开手刹。
3.抬起离合器。松开手刹后,松掉刹车踏板,左脚慢慢抬起离合器踏板,车身有稍微抖动时,驾驶员可以轻踩油门踏板,车子就能平稳起步。
新手学车正确起步方法
生活比起以前是越来越好了,同时节奏也越来越快了,学车买车开车已经成为一种趋势,当然,学会开车和有驾照开车是两回事,那么新手 学开车 的详细 方法 有哪些呢,下面为大家精心整理了一些关于新手学开车的详细方法,希望对你有所帮助,欢迎查阅。新手学开车的详细方法
一 平路起步
挂好安全带,启动车辆,把离合器踏板踩到底,挂一挡或二挡,打转向,同时观察倒车镜左右,看是否有行人或车,确定安全后,鸣喇叭,松开手刹,缓慢平稳放起离合器踏板和平稳采下油门。
离合器要与油门配合好,缓慢放起离合器和缓慢踩下油门。油门登的不要过大,也不要过小,让离合器平稳结合。
开车起步七步骤:一踩二挂三转四呜五放六稳七抬。一踩:踩离合器;二挂:挂挡一挡;三转:开左转向灯;四呜:呜喇叭;五松:松手刹;六稳:稳油门;七抬:慢慢抬起离合器。
起步不良现象:要求起步时无前冲、抖动、熄火和间歇拱动。离合器放起过猛,就会造成起步过猛出现灭火。离合器放起慢,油门跟不上,就会产生空油门声。因此离合器要与油门配合好。
起步关键在于离合器,离合器分为:自由行程、结合行程分离行程、有效行程。离合器的快、停、慢过程要掌握好。驾驶员就是个"熟练工", 没什么诀窍。
二 坡道起步:
1、失败现象:起步熄火,起步后溜。
2、原因:一是油门跟不上;二是松手制动的`时机不当;三是油门和离合器配合不好。
3、正确操作方法
保持正确的驾驶姿势,注意前方道路的各种交通情况,不得低头下看。其操作顺序是左脚踏档,左脚除徐踏下加速杆挂入低速档,右脚徐徐踏加速踏板,当反映至发动机声音有变化或车身稍有抖动时,迅速松开手制动,并再稍踏下加速踏板,慢抬离合器踏板。注意,此时不能立即放松离合器踏板,而是要先跟油门后松离合器。因为上坡时汽车阻力大,起步所需动力也要大一些。关键点是松手制动的时机。若松得过早,会使车辆后溜:若松得过迟会造成熄火。最佳时机是当离合器踏板抬至半联动位置,发动机声音有变化时,立即松开。坡道起步要领可归纳为音变车抖稍一停,紧跟油门松制动,油门大小看坡度,不溜不冲不熄火。
三 半坡起步:一脚俩用
发动,踩离合,挂一档,慢慢抬离合,当发动机出现轰鸣声此时车头会有个明显上抬,稳住离合,不要再抬了,同时右脚加油1500转——2000足够了,稳住油门,松手刹,车子开始爬坡。此时逐渐把离合松掉,但不要松的太快。一般冲坡不要选择高档位,上坡2档3档足够。
归纳如下:1.踩离合器,挂挡,手握住手刹; 2.加油门,车辆转速保持1500转; 3.慢抬离合器,让发动机转速降到1400转,稳住离合器,再放开手刹;4.加油门。车子就会慢慢的前行了。
四 上坡起步
汽车上坡起步关键在于克服上坡阻力,防止汽车后溜。除了平路起步要领和操作外,还要注意驻车制动杆,离合器踏板和加速踏板操作的密切配合。具 体操 作:踏下离合器踏板,挂上1挡;左手握稳转向盘,右手将驻车制动杆向后拉紧,右脚踏下加速踏板,俩眼注视前方,同时缓抬离合器踏板;当离合器开始接触,感到发动机吃力,汽车欲起步行驶时,放松驻车制动杆,并缓抬离合器踏板,继续踏下加速踏板即刻起步。
学车时避免开车熄火的技巧
忘记松手刹
经常看到学员熄火后还不知道自己到底做错了哪个步骤,低头一看,手刹没放。这样的情况如果放在考试就真的是你活该了。上车之后调座椅靠背后视镜系安全带,没有完成任何一项都是不能起步的。
踩离合
离合没有踩到位,挂挡的时候会有打齿的声音,同时会损伤变速箱,是最难掌握的一项。究其原因是准备工作没做好,所以上车第一步,先把座椅调好,调到膝盖能自由屈伸并且能把离合踩到底的位置。
由于每辆车的性能不一样,所以每次起步时都先慢抬离合,找到半联动点,即车辆抖动的时候,记住这个位置。掌握之后就不会因为一下子放太快或没抬到位而起不了步了。
挂挡
刚学车的学员总是会因为紧张而用力挂挡,其实这是典型的错误动作。太过用力不但会挂错挡,还会影响后面的操作。起步统一用一挡,记住每个挡位的顺序,按指示挂入。
加油门
科三训练时,往往教练提醒了才知道边起步要边加油门。科二习惯起步不加油门,但是从科三开始松离合和加油应该同时进行。往往是油门轰的很大,但是车子不仅没动还熄火,就是因为离合未松到联动点或松的过慢。车一动应匀速松掉离合。
学车的三大要点
1、坚持练车,利用好每一分钟,不然每次练车都是从头再来
习惯成自然,学车也是一种习惯养成的过程,如果你能做到风雨无阻去练车,把握每一分钟上车时间,并且在别人练的时候多看、多想、多思考,那么学车效率将大大提高。
其实驾驶的技巧、车感就是在一遍又一遍的练习中熟练起来的,把时间花在刀刃上,做到不请假、不缺席,尤其要把握好考前的黄金时间,查缺补漏,确保考试时的你是最佳状态。
2、调整心态,做到平时紧张,考试心才不慌
看到心态,你可能会想:考试紧张又不是我能控制的,怎么调整?心态不只在于考试不紧张,适当的紧张反而能让我们集中注意力,不遗漏任何细节。要想考试不慌乱,就要在平时努力练车,做到驾驶技术足够自信应对考试。
调整心态的目的是为了把每一次训练包括考试都当做实地演习,既要胆大,依靠对车的性能的掌握认真操作,又要心细,善于观察,能根据实际情况判断下一步操作。
3、不懂就要问,沟通很重要
有的教练讲解一遍后一般不会讲第二遍了,而学员没有听懂也不敢去问,问题越积越多。也有教练可能当时表达方式不对,无意间说了某句话让学员耿耿于怀,其实他本意并不是这样。遇到这两种情况,希望学员不要把困惑和委屈闷在心里,不但不能解决问题,反而会增加你和教练之间的矛盾。不懂的问出来,误会解释清楚,才能让学车更顺畅。
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新学车怎么起步和停车
在上车后把座调好,安全带系上,踩离合挂上档,然后慢慢行驶,打左转向,按喇叭,然后慢慢松一点离合,踩油门,右手握住手刹,直到听到车发出响动,到沉稳的时候,把刹车放下,不然就会出现车子往后溜的情况,在上坡的时候,根据坡度来决定油门大小的力度。
1、平路起步。这种情况是经常遇见的情形,可以把离合踩死,踩一点油门,然后把离合放开,松开手刹,慢慢起步就可以。在这过程中,油门要轻点给,离合不能松,不要太过于着急。
2、停车起步。在考科二的时候,就经历过,在坡的中段停下再起步,其实与在平路的情况是一样的,手刹拉起,离合轻踩,挂一档,给一点油,松离合,手刹拉起,但是这样很容易溜坡,或者是会熄火,所以在踩离合的时候,油可以多给一点。只要离合不松开,车不会走,也不会熄火,当车慢慢稳定下来的时候,然后再起步,这样就不会熄火。
3、行驶中起步。上坡起步相比较,掌握不好会很容易熄火,其实这都是需要离合和油门两个一起配合,在行驶过程中,发现车在抖动的时候就把离合踩死,脚刹踩住,手刹拉起来在慢慢起步,只要把离合踩死,车子就不会熄火,慢慢走就可以了。
科目二学车起步顺序
新学员起步和停车步骤分别如下:起步:上车系安全带,钥匙发动,踩离合,挂一档,打左方向灯,按喇叭,观察后视镜,松手刹,慢慢松离合到车动起来,脚不要松毕竟你是初学者,联系好控制离合很重要。(简称:一踩、二挂、三转向、四喇叭、五观察、六手刹、七松离合)
停车:踩刹车减速,马上挂一档(同时踩下离合器,这样才能挂档成功,起步也是这样),离合踏到底,刹车踏至车停松开,拉手刹,变速杆回空挡,关钥匙,松离合,出车门之前看后视镜看后方有无来车。
扩展资料:
考试科目内容及合格标准全国统一,考试顺序按照科目一、科目二、科目三、科目四依次进行,前一科目考试合格后,方准参加后一科目的考试,考试科目分为:
科目一:道路交通安全法律、法规和相关知识考试科目,考试题库的结构和基本题型由公安部制定,省级公安机关交通管理部门结合本地实际情况建立本省(自治区、直辖市)的考试题库。
科目二:场地驾驶技能考试科目,考试项目包括:倒车入库、坡道定点停车与起步、直角转弯、曲线行驶、侧方停车。上海等城市科目二为九项必考:倒车入库、直角转弯、侧方停车、隧道行驶、停车取卡、曲线行驶、窄路掉头、紧急停车、坡道定点停车和起步
科目三:道路驾驶技能考试科目,考试基本项目包括:上车准备(逆时针绕车一周 上车系安全带 开启左转向灯 挂档 松手刹?鸣喇叭)起步、直线行驶、变更车道、通过路口、靠边停车、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶。
科目四:安全文明驾驶常识,考试项目:安全文明驾驶相关知识
学车的时候起步三件事是哪三件?
1、起步前准备:上车后,起步之前需要先调节座椅和后视镜。后视镜的标准是要能通过后视镜看到两边的门把手。一定要系好安全带,无论科二科三,忘记系安全带直接扣100分。2、起步:“一踩二挂三打四抬五松”。“一踩”就是左脚踩离合、“二挂”就是挂入1挡起步、“三打”指打左转向灯、“四抬”指左脚慢慢上抬松离合、“五松”指松手刹也就是驻车制动。
注意事项:
任何时候都不能带档打火。如果熄火了,要先挂回空挡,钥匙回拧到原来位置。再从新打火。
1打2挂3松。起步时,都需要做到以下几点:
1、上车前绕车1圈,检查轮胎气压,检查车底有无小动物。检查车辆四周情况。
2、上车后,系安全带。调整座位,调整左右反光镜 和 后视镜。
3、检查档位必须在空挡位置,手刹处于刹车位置,双脚踩下离合器和刹车。(如果不踩离合器和刹车,档位不在空挡。一打火,车子就直接往前冲,或者直接熄火,)
4、打左转向灯。打火。观察左反光镜,确保左方安全。(只有踩下了离合器,档位置于空挡位置时,才能打火。)
5、松手刹,挂一档,左脚慢慢抬起离合器,(不管是起步,还是挂完档以后,还是正常行驶,任何时候左脚抬起离合器,都是慢慢抬,越慢越好。)等到车子微微有点震动的时候。右脚松开脚刹,轻轻踩油门。(左脚慢慢抬离合器的同时,右脚慢慢往下踩油门。)新手经常熄火的根本原因有两个:1、抬离合器的速度太快。2、坡道起步时,需将离合器慢慢抬至车子有些抖动了,再松刹车,慢慢加油。
6、观察汽车速度表:当车速10KM\h左右时,挂2档。20-25左右时,挂3档。35左右时,挂4档。45左右时,挂5档。(如果有6档,60左右,就挂6档。)平时正常开车,必须用5档或者6档开,才省油。(或者看汽车发动机转速表,每次达到1800-2000千转时,就换下一个档。)
开车时,不要心浮气躁。永远记住:你是在公路(公共的,属于大家的道路)上行驶,该让人家的时候,就要多主动让人家。不要随意变更车道、随意抢道,猛打方向盘,急踩刹车。
平时多记忆豪车标志,遇到豪车时,至少距离50米。
每隔15-20秒钟,就要看一次左右反光镜。时刻注意车辆周围状况。
评价一个司机是不是一个好司机,不是看他技术有多么娴熟,技巧有多么酷炫。
评价一个司机是不是一个好司机,只有一个唯一的标准:就是有多少年,没有出交通事故。
停车:
1、先观察周围车辆状况。停车不能干扰别车正常行驶。
2、打右转向灯,观察右反光镜。确保右方安全。
3、踩离合器、踩刹车,减速。
4、停稳以后,拉手刹、档位直接置空挡。
5、松刹车 和 离合器。
6、熄火,关车窗。
7、下车关车门,锁车门。
今天的讨论已经涵盖了“新手学车起步”的各个方面。我希望您能够从中获得所需的信息,并利用这些知识在将来的学习和生活中取得更好的成果。如果您有任何问题或需要进一步的讨论,请随时告诉我。