驾驶技术与技巧大全图解_驾驶技术与技巧大全图解视频

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       驾驶技术与技巧大全图解的今日更新是一个不断发展的过程，它反映了人们对生活品质的不断追求。今天，我将和大家探讨关于驾驶技术与技巧大全图解的今日更新，让我们一起感受它带来的高品质生活。

1.科目二看点技巧解

2.后方位倒车技巧图解法

3.汽车驾驶技巧专题

4.如何开车新手学车图解

5.开车新手转弯技巧图解

6.小汽车驾驶技巧图解

科目二看点技巧解

       看点技巧一直是科目二考试中的基础，为解决您的问题，元贝驾考小编特地为您盘点了那些科目二必考点位。

1、发动机车头盖—5个点

       ①车头盖的左侧顶点

       ②车头盖左侧的1/3处

       ③车头盖的中点

       ④车头盖右侧的1/3处

       ⑤车头盖的右侧顶点

点位作用

①判断车身与路边线的距离

       在上坡、倒库停车中，当边线与车头盖某处重合，即可轻松判断30公分距离。

②判断打方向的时机

       在曲线行驶、侧方停车中，点位契合才能打方向。

2、后视镜下沿

       后视镜下沿，主要是用来找停车位置。例如倒车入库，在向后倒车的过程中，当库前黄线与后视镜下沿重合，就要停车，不能向后倒了，否则车后轮就会压线。

       

3、学员的肩膀位置

       虽然这个点位是学员自己的肩膀，但它也是找点的一个重要参照物。它的作用，是在直角转弯中判断何时该打方向。

       元贝驾考小编提醒：如果直角弯是右转弯，当你的右肩膀与拐角水平边线重合，要迅速向右打死方向过弯。

4、左、右后车轮

       教练车的左、右两侧的后车轮，主要对倒库打方向的时机起到辅助判断作用。

       以左倒库为例，当从左后视镜中观察到左后轮与库角的距离大概为30公分（大约一指），要立即向左打死方向倒车。

5、场地边缘线

       科二5个项目，都要求车辆不能辗轧场地的边缘线，并且，车辆要与边缘线保持至少30公分的距离。学员在考试训练时要时刻留意观察。

6、停车控制线

       在坡道定点停车、倒车出库、侧方停车中，学员必须控制考试车停在指定的停车线上。

       以坡道停车为例，汽车前保险杠必须与停车线（桩杆线）上，车轮压住感应虚线。

后方位倒车技巧图解法

       驾驶科目二倒车入库技巧图解：

       科目二中的倒车入库分为左右两个倒库，必须在规定的时间内也就是210秒内完成这两个倒库操作，并且要完美的将考试车停放在车库内区域，因为左右库道理都是相同的，所以我们今天以倒右库为例，来详细的给大家讲解一下科目二倒车入库的通关步骤。

       操作一：考车停放车轮超过控制线

       大家一定要注意考车停放这一个细节，也就是在听到开始考试的时候，将考试车开到指定地点进行倒车操作，这个停放也是很有讲究的。首先第一点就是考试车的前车轮一定要超过控制线，这个如何判断呢？

       通过观察后视镜下沿超过控制线的距离。第二点就是停放车辆时车身和边线之间的距离，最佳距离是保持在1.3-1.5米左右的距离，这个距离关系到倒车入库时所看到的点，也不可忽略。

       操作二：倒车打方向

       那么在第一个操作顺利的情况下，第二个操作就是开始进行倒车操作了，这个倒车操作就是难度的开始，首先最为重要的就是关于离合器的控制，因为这个关系到车速的快慢，只有控制好车速，倒车入库才能更稳更准。第二点就是打方向盘的时机，那么何时打方向盘呢？

       在倒车过程中观察左侧后视镜，当看到后视镜和控制线重合的时刻，就要在控制车速的前提下迅速的将方向盘向右边打死，也就是向右打一圈半。

       操作三：入库调整看三十

       第三个操作最难的点就是看三十厘米，这个三十厘米指的是什么呢？

       其实就是在操作二的基础上，继续倒车，但是要观察右边的后视镜，从后视镜内观察车轮或者后门把手和车库外角的距离，当然这个距离是预估的，那么这个距离控制在三十厘米是最佳距离。当看到后门把手和车库外角距离大约三十厘米的时候就要将方向回一圈，然后继续倒车。

       操作四：调正车身

       第四步的操作可以说是很有难度的，因为大多数考生就是在这个点的时候不会进行车身调整，不知道应该怎么样打方向盘。其实对于这个操作只需要记住一句话就可以了，左宽朝左打右宽朝右打，打多少回多少。

       在操作三的步骤基础上，就应该进行车身回正调整了，当从后视镜内看到车身和车库边线接近平行的时候就可以将方向盘回正。如果出现车身倾斜就只需要按照上面的调整原则进行调整就好了。

       操作五：定点停车

       在以上操作都顺利完成的前提下，何时停车又成了难题，其实这个只需要记住一个点就可以了，也就是当看到后视镜下边和车库前外边线重合的时候就是停车的最佳时机，这个时候车身正好位于车库正中央。

汽车驾驶技巧专题

       后方位倒车技巧图解法如下：

       1、车辆驶入考试区域后靠左行驶，与左亮氏侧道路边线保持1.5-1.8米距离，肩膀与停止线重合后停车。

       2、踩离合、踩刹车、挂倒挡，慢抬离合直至汽车抖动，松开刹车汽车就会慢慢往后倒。

       3、观察左后视镜下沿，与停止线重合后向右打满方向盘，并保持往后倒车侍桥。

       4、观察右后视镜，使车身和库角保持30公分进库。

       5、如果距离小于30公分，方向盘可以向左打半圈，不够的继续加四分之一圈。如果敬谈散距离大于30公分，方向盘则保持向右打满，直至车身和库位边线重合。

       6、汽车进库后，继续观察右后视镜，车身和库位边线重合后回正方向，再观察一下左后视镜，看看车身有没有走偏。确定车身摆直后，观察左后视镜下沿，与库位边线重合后停车即可。

科目二介绍：

       又称小路考，是机动车驾驶证考核的一部分，是场地驾驶技能考试科目的简称。小车C1、C2考试项目包括倒车入库、侧方停车、坡道定点停车和起步、直角转弯、曲线行驶五项必考。

       大车A1、A2、A3、B1、B2考试项目包括桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车、通过单边桥、曲线行驶、直角转弯、通过限宽门、通过连续障碍、起伏路行驶、窄路掉头，以及模拟高速公路、连续急弯山区路、隧道、雨\雾天、湿滑路、紧急情况处置。

如何开车新手学车图解

       驾驶技能特别系列(初级-高级)

       一、几种变速器浅析手动变速器（MT）

       手动变速器又称手动变速器，是通过手动换挡杆来改变变速器中齿轮的啮合位置，改变传动比，从而达到变速的目的。当你踩下离合器时，你可以移动变速杆。如果驾驶员技术熟练，在加速和超车时，配备手动变速箱的汽车比配备自动变速箱的汽车更快、更省油。

       自动变速器（AT）

       自动变速器，利用行星齿轮机构变速，可以根据油门踏板的程度和车速的变化自动变速。驾驶员只需操作油门踏板即可控制车速。

       一般来讲，汽车上常用的自动变速器有以下几种类型：液力自动变速器、液压传动自动变速器、电力传动自动变速器、有级式机械自动变速器和无级式机械自动变速器等。其中，最常见的是液力自动变速器。液力自动变速器主要是由液压控制的齿轮变速系统构成，主要包含自动离合器和自动变速器两大部分。它能够根据油门的开度和车速的变化，自动地进行换挡。

       无级变速器

       无级变速器是由两组变速轮盘和一条传动带组成的。

       因此，它比传统的自动变速器结构更简单，体积更小。此外，它可以自由改变传动比，从而实现全程无级变速，使车速变化平稳，没有传统变速器换挡时的“停滞”感。

       无级变速器属于自动变速器的一种，但它能克服普通自动变速器“突然换挡”、油门反应慢、油耗高等缺点。

       手动/自动变速器

       手动/自动变速器由德国保时捷车厂在911车型上首先推出，称为Tiptronic，它可使高性能跑车不必受限于传统的自动挡束缚，让驾驶者也能享受手动换挡的乐趣。此型车在其挡位上设有“+”、“-”选择挡位。在D挡时，可自由变换降挡（-）或加挡（+），如同手动挡一样。

       驾驶员在进入弯道前可以像手动挡一样强制降档减速，离开弯道时可以在中低挡加油。

       现在的自动挡车的方向盘上又增加了“+”、“-”换挡按钮，驾驶者就能手不离开方向盘加减挡。

       第二，自动变速器的档位和使用。自动变速器的选档杆相当于手动变速器的换档杆。一般有以下档位:P(驻车档)、R(倒档)、N(空档、D(前进档)、S(或2档即2档)、L(或1档即1档)。这些档位的正确使用对于驾驶自动变速箱汽车的人来说尤为重要。让我们熟悉一下自动变速器各个档位的使用要领。

       P(停车挡)的使用

       发动机运转时，只要变速杆处于驾驶位置，自动变速箱车就能轻松行走。停车时，必须将选档杆转到P位置，这样输出轴才能被变速箱内部的驻车制动装置锁住，手制动才能收紧，防止汽车移动。

       R(倒挡)的使用

       r是倒档。使用中要记住，自动变速箱车不能像手动变速箱车那样使用半联动，所以倒车时要特别注意油门踏板的控制。

       N(空挡)的使用

       n位相当于空档，可在起步或牵引时使用。等待信号或堵车时，选档杆往往保持在D位置，同时踩下刹车。如果时间短，这是允许的，但是如果停止时间长，最好换到N位置，拧紧手刹。由于选档杆处于驾驶位置，自动变速箱车一般都有较弱的行驶趋势，长时间踩刹车相当于强行阻止了这种趋势，使得变速箱的油温升高，机油有变质的趋势。尤其是空调节器工作，发动机怠速较高时，更是不利。有些司机为了省油，在高速或下坡行驶时会将选档杆滑动到N档，这样容易烧坏变速器，因为此时变速器的输出轴高速旋转，而发动机怠速运转时，油泵缺油，润滑状况恶化，变速器容易烧坏。

       D(前进挡)的使用

       正常行驶时，将选档杆置于D档，汽车可自动在1档和4档(或3档)之间换挡。d是最常用的驾驶位置。需要掌握的是:由于自动变速器是根据油门大小和车速来确定挡位的，所以油门踏板的操作方法不同，换挡时的速度也不同。如果起步时快速踩下油门踏板，升档较晚，加速能力较强。达到一定速度后，快速松开油门踏板，汽车可以立即升档，发动机噪音低，舒适性好。

       D位的另一个特点是强制低挡，便于高速时超车，在D位行驶中迅速将加速踏板踩到底，接通强制低挡开关就能自动减挡，汽车很快加速，超车之后松开加速踏板又可自动升挡。

       使用低速档和低速档

       自动变速器在S位或L位上处于低挡范围，可以在坡道等情况下使用。下坡时换入S位或L位能充分利用发动机制动，避免车轮制动器过热，导致制动效能下降。但是从D位换入S位或L位时，车速不能高于相应的升挡车速，否则发动机会强烈振动，使变速器油温急剧上升，甚至会损坏变速器。

       另外，在多雨多雾的天气，如果路面附着状况较差，可以切换到S位置或L位置，以一定的低档位行驶。不要使用可以自动换挡的位置，以免汽车打滑。同时一定要记住，可以将选档杆推到N位，切断发动机的动力，保证行车安全。

       三、新手上路安全开车要诀

       “握着救命稻草，踩着鬼门关”是对司机安全驾驶重大责任的夸张描述。的确，驾驶中稍有不慎就会导致无法挽回的后果。在此，本报为各位司机朋友提供一些安全驾驶的建议，祝他们“一路顺风”。

       安全开车几大要诀

       其实每个新手都经历过走在路上的尴尬，如果能顺利度过“实习期”，将受益终生。这里有一些新手安全驾驶的小技巧。

       1.心里要稳。首先，应该调整好自身的心理素质。面对飞来驰去的车流和纵横交错的道路，千万不要过于紧张，切记保持冷静的头脑。新手上路后，经常是紧张得不知道该怎样挂挡、转向等，看到身边有其他车辆通过就恨不得抬着车子走，其实只要冷静地按照规章驾驶就不会有问题。

       2.找一个勇敢的人。刚开始，最好是初学者陪同。有能在你身边开车的朋友就像吃了定心丸。一旦开车出现问题，会及时提醒和帮助他们。和朋友一起开车上路还有一个好处。当实在无法驾驶时，朋友也可以下车为你指挥交通，为你和车前的车开辟一条道路。当然，如果朋友这样帮你，你一定要以“大餐”来回馈。

       3.做好准备。上路前，要在心里盘算好驾驶的要领，并熟悉一下刹车、油门、离合器，以防紧张的时候将油门当刹车踩（那可是太危险了）；熟悉一下各挡位，因为“新手”上路一旦紧张就会忘记增减挡。汽车的怒吼声对于新手来说经常是充耳不闻，能够将手动挡车开成自动挡是很多“新手”经常犯的错误，所以上路前这些基本的操作一定要烂熟于心。

       新手司机注意事项1。注意了。首先要注意前方车辆，然后观察左右车辆和后方车辆的情况。由于心理作用，新手在开车时往往喜欢观察后车的情况，这其实是非常危险的，因为这时可能会与前车发生追尾。除非要合并或者转弯，否则不要频繁看后车的情况。如果你经验不足，驾驶技术不熟练，要密切关注前方的驾驶情况。车辆前方刹车灯一亮，将右脚放在刹车踏板上，稍踩刹车减速，以应对突发情况。

       百万购车补贴

开车新手转弯技巧图解

       挂d档，别的不用管。踩刹车就停，红绿灯起步基本不用加油，放开刹车就回慢慢走，比手动好多了 右脚时刻准备踩刹车。

       不用手忙脚乱挂挡，踩离合器，坡起也变得简单。就是记住踩刹车临时停车的时候不要随意松开刹车，如果长时间停车还是挂p档。

       如果等红灯时间长，有些车挂d档踩刹车会轻微抖动，那么时间长的灯可以挂在n档上，倒计时快结束在挂d档。

小汽车驾驶技巧图解

       转弯对于老司机来说肯定是驾轻就熟了，但对于新手来说，转弯的门道可多着呢。在新手开车上路前，我们不妨来看看下面这17个转弯口诀及技巧，参透后，有朝一日你也能成为一名合格的老司机。

       拐弯时，如果想拐小弯，要把方向盘尽量打死，等拐过弯后再慢慢回正方向。想拐大弯，则要慢慢的打方向即可。新手在拐弯时往往会看上不看下，看左不看右，导致忽略了拐弯死角，容易压到马路基石上或发生刮擦。一定要看好后视镜下方的障碍物，必要时应该打开车门看一看再拐。

       非机动车绿灯时，不要抢超正在转弯的车辆，更别在红灯时超越斑马线。机动车前后轮的轨迹，永远存在内轮差，记住：转弯永远有警戒。如果转弯时感觉视线不良，弯道曲率半径较小，则要使车辆靠车道的外侧运行，即右转弯时汽车接近道路中心线行驶。

       日常驾驶，路状特别不明晰时，应控制车速、勤按喇叭，并随时选择前方路基坚实、路面较宽的地点行进。如果转弯时感觉视线清楚，又没有障碍物，采取“切弯”行驶，减少转向盘的转动量，从而减小离心力。

       转弯前在50-100米内减速，用转向灯表示行进方向，做到“一慢、二看、三通过”，密切注意汽车转弯内侧，谨防靠路边并行又不明汽车行进方向的行人、自行车、摩托车争道抢行。

       左转弯时，驾驶员要看清道路禁行标识，提前发出转向信号，转向时尽可能靠道路左侧，为后车和右转弯的车提供方便。右转弯时，同样要先发出转向信号，转弯要缓慢，同时注意转向时的入弯和出弯角度，防止右后轮驶出路外，擦碰到行人和障碍物。

       手动挡车型在陡坡处转弯时预先换入低速挡，以求足够的爬坡动力，避免在转弯中换挡，以防意外。转向时机要选择适当，应做到一次性转弯，避免因转向不当造成不能一次转过。?

        小汽车驾驶技巧图解

       　对于很多车主朋友来说，开车在外一旦发生了问题导致车辆无法正常行驶想必是大家都不愿见到的事情，其实导致此类情况发生的源头很大一部分与车主的驾驶习惯有关。下面我就在这里为大家介绍一下小汽车驾驶技巧图解，希望能够引起广大车主朋友的注意。

        禁忌一：忘记检查轮胎

       　气温高，速度快，容易造成爆胎，爆胎会导致方向失控酿成事故。爆胎原因很多，防止爆胎，还要从出行前的准备说起。

       　技巧：出行前四个轮胎都要仔细检查一遍，最好到专业维修店调整好轮胎气压。尤其不要忘记检查备胎，看是否完好有气。中途休息时，也要检查轮胎， 用拳头敲打一下，看是否正常。如果有漏气，要立即修补。一旦行驶中发生爆胎，不能急踩刹车，这样车子容易打横失控。要紧握方向盘，逐渐减速靠边。

        禁忌二：时速快慢不均

       　高速公路就该高速行驶，但速度快了，新手会紧张，方向也会跑偏，易引发事故。但是慢了，尤其是正常路况下低于80公里/小时，容易给快速上来的后车造成视觉错误而发生追尾。

       　技巧：在上高速前，就给自己规定一个时速，这也为今后高速公路行驶，奠定一个“个性速度”。建议新手初次上高速，正常路况下保持90-100码，如果只能低于80码的，建议还是走普通公路。另外，尽量在车行道内行驶，不要长时间占用超车道。

        禁忌三：不声不响超车

       　高速公路超车是必然的。但很多新手缺乏经验，超车时忘记打转向灯，或一打灯还未仔细瞭望，就开始超车了。这有两大危险：一是前车也许正要超车，也靠了出来，二是后车距离太近或正想超车，互相抢道，发生碰撞。

       　技巧：超车前一定要前后看清楚再动手。尤其是超越大货车时，一定要确认前车已经知道了你的意图。先打转向灯，连续摁喇叭，必要时打远光灯示意。开始超车了就要果断，返回行车道时要。

       　看一下后视镜，确保后车安全距离。还有，被超车时不要紧张，管好自己的'方向，走好自己的车道。尤其是大型客车超上来，偶尔会在两车之间形成旋转气流，此时要紧握方向盘，紧盯前方车道，让它快过去。

        禁忌四：跟车距离太近

       　高速公路车速快，车距相应要拉大。以100公里时速计算，一秒钟车轮就滚出28米左右。

       　技巧：通常时速100公里，跟车距离就是100米。高速公路上会不断出现确认车距的指示牌，可以此来估计自己的跟车距离。尽量不要长时间跟在大货车后面，这类车体积大，阻挡前方视线。而且有些货车尾灯昏暗，潜藏危险。

        禁忌五：雨刮器喷淋没水

       　春天时晴时雨，雨止路还湿，前车溅起的细密的泥水会覆盖挡风玻璃，此时用雨刮器是刮不干净的，要喷水刮。但很多新手出发前没有检查喷水装置，没水喷，视线一片模糊，干刮，则更加模糊。

       　技巧：出发前一定要确认喷淋有水。挡风玻璃溅模糊了，喷水刮拭前，先看清前方道路，车流不复杂，因为一喷水刮拭，会有短暂的成片模糊，此时要适当降低车速，连续喷水，雨刮器开到中档速度。

        禁忌六：开车接听手机

       　高速行驶接听手机，一注意力分散，方向跑偏，二车速突然减慢，易引起后车追尾。即使是用耳机，也有同样问题。

       　技巧：上高速前把手机开到静音状态。因为听着铃声响不去接，心情会很急躁，注意力不集中影响开车。开到静音状态，到休息站时，再拿出手机给来电一一回复。

       　最近国内多个地区都发生了大雾天气导致公路拥堵的现象，在雾天由于能见度的下降，对于车主的行车安全是一个很大的考验，特别是一些特殊的路段，更是成为事故的高发区域。下面我在这里就为大家详解一下行车的技巧，希望对于广大车主朋友来说有所帮助。

        路段一：急转弯

       　即便是晴天，急转弯路段本来就属于事故易发地点，如遇雾气遮挡、视线被阻，更易引发事故。

       　开车技巧：

       　急转弯路段，不要猛踩或快松油门，更不能紧急制动，急打方向盘。降低车速时，先缓放油门，然后连续轻踩刹车。

        路段二：“S”形道路

       　途经此类道路，前后车间距不易控制，因此十分容易发生追尾。

       　开车技巧：

       　尽量使用近光灯，这样可看清楚地面标线，沿着标线保持方向，防止跑偏;如不确定前方情况，用好汽车喇叭，防止追尾。

        路段三：长下坡

       　行经长下坡路段，不少驾驶人习惯长时间踩住刹车，可能会导致制动器失效，尤其是雾天，制动器敏感性容易下降。

       　开车技巧：

       　不要单纯依靠制动减速，还要选择低挡位降速;此外，绝不允许空挡滑行或熄火滑行。

        路段四：靠近水域

       　途经靠近水域路段时，容易遇见“团雾”。

       　开车技巧：

       　当前方“团雾”阻碍视线时，应立即减速，确保车辆平稳停车。进入“团雾”前，如距离和车速都能满足变道条件，打开信号灯，减速驶入最右侧车道。

        路段五 ：城郊接合部

       　浓雾来临前，有一个“浓—淡—浓”的反复过程，易迷惑司机。这被称为大雾“象鼻形”现象，往往多发于城郊接合部路段。

       　开车技巧：

       　遇到浓雾突然降临，不及进入就近服务区，应尽快把车停靠在高速公路路肩上，打开雾灯、示廓灯和尾灯。等到视线恢复时，尽快离开路肩，或根据实际情况到服务区找安全地带停靠。

       

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       好了，今天关于“驾驶技术与技巧大全图解”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“驾驶技术与技巧大全图解”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。