如何开好手动挡车技巧_如何开好手动挡车技巧视频

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       如何开好手动挡车技巧的今日更新是一个不断变化的过程，它涉及到许多方面。今天，我将与大家分享关于如何开好手动挡车技巧的最新动态，希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些帮助。

1.开手动挡车的技巧和禁忌

2.怎么开好手动挡的车呢？

3.手动挡如何又快又稳地起步

4.如何开好手动挡的车

5.新手开车手动挡技巧

6.手动挡车的驾驶技巧与方法有哪些？

开手动挡车的技巧和禁忌

       开手动挡车的技巧和禁忌

       要想开好手动挡车，只需做到两点，一是油离配合技巧，二是挡位与转速的匹配。

       想要把这两点做好了并不容易，首先要操作熟练，其次要有一定的技巧或者对机械有一定的了解。比方说，上坡或者超车要降挡，实际中有些人就无法理解，不是挡位越高跑的越快吗？为什么超车还要降挡呢？如果你是新手，需要多多体会挡位与转速的关系，把握好换挡时机很重要。下面说一说开手动挡车，有哪些技巧以及禁忌。

       1.首先是换挡技巧方面

       有的人看发动机转速换挡，有的人看车速换挡，这两种都可以，但自己要找到最佳换挡时机。想开车温柔些可以早一点换挡，开车猛一点动力好一点，可以推迟一下换挡。

       换挡过早有最低要求，也就是发动机的动力要能发挥出来，不能说换上挡之后，发动机动力很弱了，踩油门转速提升很慢，车速没有太大变化，这属于换挡过早。挂上高挡之后，踩油门时发动机转速能有迅速响应，车速要有明显提升才可以，一般发动机转速2000转左右换挡是比较合理的，动力比较强，最低不能低于1700转换挡。

       2.超车或者动力不足时要降挡

       因为变速箱的动力来自发动机，所以必须要让发动机的动力发挥出来，变速箱才能获得更好的动力。挡位高，发动机就需要很大的力才能带的动，因发动机动力有限，所以在高挡位上需要发动机快速旋转时它的响应性就会变差，转不动。

       因此就要降低挡位，给发动机减轻负担，让它的转速迅速提升。虽然挡位低了，但发动机的转速提升了，因此车速也就加快了，也更有劲了。不管超车还是爬坡都能有足够的动力。

       3?.下大坡或者停车时会利用发动机制动

       下比较长或者比较大的坡，比如进入地下车库，高速上几公里大大下坡，都应该挂入一个低速挡，利用发动机的反拖制动来控制车速，不应该全靠刹车控制。

       进入地下车库比较常见，应当挂入一挡，离合完全松开，再用刹车控制车速，到了坡底的时候，再随时准备踩离合，以防熄火。不能挂空挡或者挂一挡踩着离合下去，只用刹车控制车速。在坡道上停车的时候，熄火拉手刹后应当再挂入一挡，也是利用了发动机的运转阻力帮助制动，提高安全性。

       4?.低速行驶的时候离合和刹车同时使用

       不能只靠刹车控制车速。踩下离合能切断发动机到变速箱的动力，低速蠕行的时候半离合最容易控制车速，也不会熄火。如果离合全部松开用刹车控制车速，首先可能不小心会熄火，其次发动机会一直憋着一股劲无法发挥出来，使燃烧不完全，浪费燃油增加积碳。

       5.关于离合的使用

       半离合状态下油门不要加的太大，正常行驶时左脚不要放在离合器踏板上，要放在旁边地板上休息。这么做是在保护离合器片，半离合状态下离合器片磨损最严重，如果发动机转速太高，会加速磨损。换挡的时候离合器一定要踩到底再换，不然会出现打齿现象，严重的话会损坏变速箱齿轮。

怎么开好手动挡的车呢？

       手动挡起步正确方法：

       汽车从静止状态经动力牵引到行驶状态的过程称为起步，起步前应系好安全带。手动挡车起步的操作顺序如下。

       1、正确启动发动机(拉紧驻车制动器、手动变速器置空挡)，观察仪表工作是否正常。

       2、接通左转向灯，调整后视镜且察看车后有无不安全情况，踏下离合器踏板。

       3、将变速器操纵杆挂入起步挡((1挡或2挡)。

       4、鸣喇叭(若在禁鸣区可不鸣号)，同时观察车前、左右及后视镜，看是否有阻碍起步的情况，特别要注意安全。

       5、握稳转向盘，开启左转向灯并解除驻车制动

       6、左脚按要领松抬离合器踏板，同时适度踏下加速踏板，使车辆平稳起步。

       7、车辆平稳起步后，将左转向灯拨回。

扩展资料：

       开手动挡汽车的6大技巧

       1、减档呼空油两脚离合技巧

       踩下离合踏板，并摘档；

       放开离合踏板，补给一脚空油(视换档前后速度变化大小决定所给空油的大小)；

       踩下离合踏板，并挂入新减档位。

       2、不要长期使用半离合状态

       长时间处于半离合状态一些驾驶员在开车中习惯于左脚一直踩在离合上，以为这样可以更好保持对车辆的控制，但实际上，这种做法对离合片损害极大。

       尤其是当车辆跑高速时，长时间的半离合状态会让离合片迅速磨损。另外，二挡起步的做法也同样会导致离合器过早损坏。一挡起步对任何车型来说都是有益无害的。

       3、坐姿技巧

       新手驾驶者的坐姿往往过于靠前，在慢慢熟悉车辆后将座椅调到正确位置。以右脚轻放刹车踏板，大小腿间角度应为钝角约120度左右或更大(以舒适为主)，紧踩时大小腿不能完全呈直线，力量充足舒展即可。

       靠背位置也不应过于垂直，尽量将前胸远离方向盘，但保证右手轻松获得换档杆5档位置的换档杆头部;方向盘在市区驾驶可以抬至较高，长途驾驶时可放置于较低位置。

       4、档位控制车速技巧

       在控制车速看情况用档位替代部分制动，尤其是下坡时让发动机制动，偶尔辅以制动，不要踩着制动下坡，这样可以保护刹车片。车辆起步前，千万不要忘记松手制动。带着手制动开车是最磨损制动片的一种驾驶方式。

       5、坡道起步技巧

       所谓“半联动”状态可能并不适用于所有车型。因而在上坡的时候松离合前需要先给一定油门，亦即是所谓的“两次加油”：第一次加油后抬离合器，注意听发动机声音变化，有变化左脚停住是关键，同时加油是顺利起步的保证，慢松手刹、稳住左脚是保证平稳起步的关键。

       6、离合分离技巧

       平时开车时我们总可以看到，一些心急的车主在离合没踩到底时就忙着挂挡，这样不但挡位难以准确挂入，而且长期如此，对手动挡车型的变速箱是一种致命的损伤。如果发现离合挂不进去，就先退下来到空挡，松一下离合器，然后再重新挂，切记别用力过猛伤害了变速箱。

参考资料：

百度百科-汽车起步

手动挡如何又快又稳地起步

       怎么开好手动挡，相信这是很多新手朋友一直在研究和琢磨的问题，手动挡因为有离合器踏板要掌握，所以一旦掌握不好就会很容易造成起步的时候熄火，特别是在灯红绿灯的时候，人家后面催一紧张就熄火了。这是经常有的现象，包括我自己，一期我也是经常在红绿的路口熄火的。今天就来跟大家分享一下我这10年来的开车经验，到底怎么样才能开好手动挡，希望我的讲解能够帮助到大家.

       很多朋友起步慢主要是因为松离合的这一步就没做好，很多人松离合器都是小心翼翼的，慢慢一点点一点点，再慢一点再慢一点，等他离合我都替他着急了。其实离合器前半段是比较虚的，我们松离合器的时候前半段直接就快速松掉，到大概有感觉的时候踩慢点松，这时候油门准备好，灯离合器松的差不多了车子跑起来了油门就跟上去，这就是所谓的油离搭配。手动挡起步顺不顺畅主要就看油离搭配得好不好，离合起来，油门顺着就踩下去。

       有些新手朋友就会抱怨自己的车动力不够，就是比较肉嘛，所以在起步的时候肯定是跑不过别人的。但是我跟你讲，网络上不是有一句话这么讲吗“没有肉的车，只有肉的人。”手动挡自吸的车子最大扭矩转速一般都是4000到6000转之间，如果是涡轮增压的车子可能最大扭矩有2000多转就有了，你想象一下，你怠速起步转速它才多少？它能提供多大的扭矩给你？那没有扭矩的话你谈什么车子不肉呢对不对？

       所以手动挡的车子如果想动力好的话，起步的时候一定要大胆地把油门踩下去，动力不够油门来凑啊“只有不敢踩油门的人，没有肉的车。”虽然这句话不全对，但是也恰恰能代表了很多抱怨自己车子肉的这些朋友，都是因为不敢踩油门。

       只要是挂在1挡车子顺畅起来之后就可以把油门踩下去了，1挡的时候发动机转速会有点高，有点吵，还会有这个往前串的感觉，但是只要掌握好这个节奏就没事了，直接踩就对了。切换2挡以后，油门直接三分之二踩下去都没有什么问题的，转速高点有什么呢。但是前提是堵车的地方一定不要踩油门用力过猛！

       手动挡的车子还有个优点，在不堵车的地方特别是在高速的时候，不一定就比自动挡难开，甚至可以说比一些小排量自动挡还要好开的。手动挡的车子动力来得比较直接，档位越高就越顺畅。很多新手朋友就不敢挂高速挡位，所以就造成开车的时候感觉很不顺畅不好开。自动挡的车子要超车还要切换个S挡或者是直接D挡超车，油门踩下可能发动机还要吼两下速度慢慢才起来，但是手动挡的车子只要掌握好档位的速度区间，油门踩下去动力随踩随有，在超车这一块来说，我敢说手动挡是要比一些小排量自动挡要好开的多了。从松离合到踩油门再到挂挡，只要掌握好这几点，手动挡也可以很好开。

如何开好手动挡的车

       手动挡如何又快又稳地起步？

手动挡的车子想要又快又稳地起步，无非就是掌握好油门和离合的搭配，再加上一部分胆量就可以了，很多人都知道这个原理，但是就是做不好。

       很多人在开手动挡的时候虽然知道起步的步骤，踩离合挂挡松离合嘛，但是每次起步都很慢，最主要的原因还是这个离合松的不够快，踩油门的胆量不够大。

       最直观的感受就是，每次松离合的时候都是这样，慢慢松，松一点唉发现还不够，再松一点，车子还没有要走的迹象，再松一点，一套操作下来需要差不多1分钟哈哈，这样做车子起步是稳了，不太可能会熄火，但是后面的车子得催的慌。

       出现这种情况大部分都是我们新手朋友心里在害怕，害怕车子熄火被后面的人催，就采取了这种慢起步的做法，确保一次起步到位，万无一失，但是这样的弊端就是起步太慢了，一个绿灯的时间内才过去3两部车，造成堵车。

       前面讲了除了要油离配合还要胆量才能又快又稳起步，那正确的做法应该是，前半段离合快速松，尽量在3秒内松完前半段离合，挡感觉到车子要往前走的趋势的时候，剩余的半段离合就慢点松，这个时候右脚松开刹车迅速移到油门踏板上。

这个时候油离配合的步骤就完成了，接下来就是胆量的问题了。

       右脚移到油门上很多新手朋友不敢深踩油门，说白了就是怕踩深了车子失控，没有踩油门的那个胆量，说要起步是稳了，但是不够快。

       右脚在油门踏板的时候成时候车子刚刚起步，油门稍微踩深一点，发动机会嗷嗷叫，转速上到2500转左右。

       发动机吵是吵了点，但是车子的动力充足，就能迅速把车速提起来，从而达到又稳又快起步的目的，这就是传说中的大脚油门起步，甚至是地板油起步或着说是弹射起步也也都是这样操作的。

新手开车手动挡技巧

       你好，首先上车后我们需要踩下刹车，并确认变速箱位于空挡。

       然后拧钥匙启动发动机后，左脚踩下离合器，右手释放手刹拉杆。并将变速箱挂入1档，准备起步。

       左脚慢慢释放离合器踏板的同时，右脚从刹车踏板上离开，转移到油门踏板上，缓缓加油门，配合左脚离合器的动作。车辆进入“离合器半联动”状态，此时车辆开始缓缓起步。

       车辆起步稳定后，左脚离开离合器踏板，右脚按照需要踩下油门使车辆加速。

手动挡车的驾驶技巧与方法有哪些？

       新手驾驶手动挡技巧如下：1、要把驾驶座位调舒服，你应该把座位调得靠前点，因为你要用左脚把离合器踩到底；2、原地驾驶，熟悉各挡位的位置，不发动汽车，原地练习使用离合器和换挡的方法；3、一挡起步，把离合器踩到底，发动引擎...

        新手开车手动挡技巧

        新手驾驶手动挡技巧如下：

        1、要把驾驶座位调舒服，你应该把座位调得靠前点，因为你要用左脚把离合器踩到底；

        2、原地驾驶，熟悉各挡位的位置，不发动汽车，原地练习使用离合器和换挡的方法；

        3、一挡起步，把离合器踩到底，发动引擎。学开车最困难的一步就是让汽车走起来。先挂一挡，给点油，再慢抬离合器。这个过程中你的车可能会熄几次火，不要怕围观的人笑话。记住，大多数人再刚开始的时候都会遇到同样的情况；

        4、练习起步和停车终于成功了！车开起来了，你感觉特别棒。不过在学会换挡之前，你要先练习起步、停车，直到非常熟练为止。停车的时候，松油门，同时踩离合器。要让自己的左脚一直踩在离合器上，右脚踩刹车；

        5、从一挡往上加挡想从一挡换到二挡，就要松油门，踩离合器，挂挡。你必须松油门，一面引擎转速过快产生危险。多数汽车都安装有转速表，你可以看看车上的RPMs（每分钟转速），转速在每分钟25003000转就正常。时速每增加2025公里，就可以升到下一挡。比如，当你的车时速为25迈时，你可以从一挡升到二挡；时速为50迈时可以从二挡升到三挡，以此类推。开过几次手动挡的车以后，你自然就会根据速度给车换挡了。 新手开车上路应该注意什么

        新手开车上路注意事项：

        1、新手第一次开车上路注意事项：开车过程中心态非常重，在面对紧急情况时心态要放稳，在遇到突发状况时能够从容应对。调整 座椅 高度，保证有一个舒适的驾驶环境，以及座位高度要能够透过前方玻璃，保证能全方位观察到周围情况，为安全驾驶提供保证；

        2、新手第一次单独开车上路，最好尽量避开早晚交通高峰期，因为新手速度慢，大家又都着急上下班，免不得喇叭、灯光的催促，如果没有强大的心里，一着急就很容易出现失误，所以要么提早出发，要么晚点回府，尽量避开早晚高峰期；

        3、一定要先观察好后方车辆，并提前打好转向灯，再确保安全的条件下，再变线。在上路的时候，一定要养成一个习惯，只要速度够快了，就要将右脚以脚跟为支撑，脚掌放在刹车上，速度慢下来再给点油，速度起来了再将右脚掌放在刹车上，防备各种紧急情况。很多新手没有养成这个习惯，尤其是自动挡驾驶员，偶遇突发情况，右脚恰好在油门上，心里惊慌，本能地当作支点，车却窜了出去，很容易酿成大祸。 新手开车手动挡技巧 @2019

       手动挡汽车还是受到很多人的喜欢，因为可以自己去把握开车的手刹力度，那么对于驾驶手动档汽车的话你知道有哪些开车的技巧吗?以下是我为你整理的手动挡车的驾驶技巧，希望能帮到你。

        　手动挡车的驾驶技巧

        　一 手动挡起步技巧

        　1，平地起步

        　平地起步时，车辆不会发生溜车现象，因此无须使用带刹起步，直接松开离合器到半联动点即可。

       2、带刹起步

        　带刹起步即在脚踩刹车或者使用手刹的情况下启动发动机，等车身出现前进迹象时松开刹车,即可完成起步操作。

        　脚刹起步：在踩住脚刹的前提下，踩下离合器，挂一档，松开了离合器到半联动位置时，车身出现轻微颤动，车头翘起，此时松开脚刹，车辆就开始缓慢前进。

        　手刹起步：手刹起步时无须踩住脚刹，其前提是在有一定坡度的地面上，为了稳定停车而拉起手刹。具体的操作方法是：左手稳握方向盘，踩下离合器，挂一档,右手放在手刹上，松开离合器到半联动点，车身颤动、车头翘起，立刻松开手刹，车辆平稳前进。

        　3、起步时的加速与换挡

        　无论是平地起步还是带刹起步，只要车身一前进，就可以轻踩油门，在车速提高后轻轻松开离合。也就是说，可以一边踩油门，一边松离合器。如果不太放心，则可以将松离合器的时间退后一到两秒。

        　松开离合器后，车速继续提高，此时可以立刻松开油门，踩下离合器，挂二档。

        　记住：一档的功能仅限于起步和掉头，起步之后应立刻挂二档，用一定的速度通过绿灯或汇入车流。

        　二 手动挡停车的方法：

        　1路口停车红绿灯停车

        　即将进入路口，地面标线由虚线变成实现，此时不论汽车处于何种档位，都不必进行减挡操作。只要先踩离合器后迅速踩下刹车，使车速迅速下降，如果下降后离前方车辆或停车线仍然有一段距离，则松开刹车，使车辆依靠惯性继续前进，到即将接近前方车辆或接近停车线时，再次踩下刹车，使车辆平稳停止。

        　踩刹车时，要根据感觉反复练习，尽量避免急刹导致汽车“点头”。

        　2紧急停车

        　紧急停车时，踩下离合器，重踩刹车，使车辆迅速停止。

        　在驾驶过程中，要对前方路面进行谨慎观察，高度集中注意力，预见可能发生的情况，尽量避免紧急停车情况的发生。

        　3靠边停车

        　靠边停车时，须开启右转向灯，观察右方后视镜，在确保安全的前提下逐渐向右变道，踩下离合器和刹车，在车速下降的同时将车辆平稳停靠在路边30公分处，要注意，车辆完全停止之前要对车身位置进行修正，保证车辆与路边线的平行。然后拉起手刹，挂空档。关闭转向灯。

        　三 手动挡加档与减档

        　加档的前提是加速，减档的前提是减速。档位越高越省油，但不意味着速度的必然提高，低档也是可以高速执行的，低档位动力强劲，便于爬坡，但非常耗油，在路面条件允许的情况下，应尽量使用高档执行。

        　过减速带的驾驶技巧

        　不要高速过减速带

        　特别是底盘低的车型，在通过减速带时，记住一定要控制车速。车辆过减速带必定会对车辆造成一定的冲击，但如果车速较低就会把这种冲击控制在车辆所能承受的范围内。

        　可一旦高速通过就会加大冲击力度，对车辆造成伤害。大部分时候，垂直通过之所以容易托底是因为车速过快，导致悬挂收缩后向下回弹幅度较大而“磕”到底盘，减慢点速度就可以避免。

        　不要单边绕行减速带

        　这点原因基本和上面的一样。经常开车的朋友在过减速带时都会绕到减速带最右面的空隙处，让一侧的车轮从减速带通过，而另一侧的车轮从空隙处驶过，其实这样的做法是不对的。

        　经常单边绕行减速带的话，一侧前轮定位失准幅度将明显超过另一侧，也就是说会出现一边高一边低的现象，这样就会冲击到轮胎、悬架和转向机，长此以往，汽车就会受到损伤。如果车轮因此出现跑偏现象，应该及时做四轮定位，减少轮胎的磨损，增加行车安全。

        　不要斜著过减速带

        　大家都能体会到，垂直著过，车子的颠簸、弹跳感比较大。斜著过，感觉车子弹跳没那么大，但摇摆幅度大一些，在大多数人的眼里，多数的车斜著过比垂直过更舒服些。从车体和悬挂的构造来看，车子过减速带这个动作，是车轮包括悬挂在地面和车身之间的受压运动。

        　垂直过减速带，左右车轮同时收缩，来自地面的作用力由两个车轮的弹簧、减震器共同对半去分担，而且不受独立或非独立悬挂形式的影响。此时车身主要承受上下，换句话来说，车身会出现微小的扭曲，所以斜著过减速带，对于弹簧、减震器以及整个车身车架，其实都会产生更大的折损消耗。

        　开车时如何刹车比较稳

        　1、待车速稍慢时，再倾斜车身转弯

        　在转弯前做好车速调整：制动、换挡、泵油;遇上突发事件，如突然察觉有障碍物，立即停止倾斜动作，拉直车身丫杆，然后制动。

        　2、载客刹车在于稳

        　后座有乘客时，汽车头尾负重较平均，但因人车重量加大，惯性亦随之增大，所需制动力大大提高。加上刹车时后座乘客可能因没有防备而撞上椅子，令人车都不稳定。只要教导后座乘客的坐姿就可以解决。

        　3、下坡刹车

        　先轻踏挤压尾制，再挤压前制，目的是防止车头过分下沉，主动增加尾轮负重，避免加压在丫杆上。

        　4、用脚尖到脚掌之间的力道来踩刹车

        　用脚尖刹车不如用脚掌迅速，能在瞬间将整个刹车踏板踩到底，发挥最大刹车能力。从一个人平时操作刹车的方式就可看出驾驶水平的高低。一踩刹车就让车子立即停住，或是该停下时无法停住，都不是开车高手应有的表现。

        　5、巧用油门

        　除了脚刹外，还要善用油门控制车速。在有安全距离的情况下，一旦需要减速，只要将油门松开即可，适当配合脚刹，更容易控制车速。这些都是踩刹车的技巧，车主们可以根据自己需要去学习，要知道一个好的驾车方法，不仅是爱车的表现，还是对自己安全负责的方式。

       今天关于“如何开好手动挡车技巧”的讲解就到这里了。希望大家能够更深入地了解这个主题，并从我的回答中找到需要的信息。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。