新手上路开车转弯技巧_新手上路开车转弯技巧视频教程全集

新手上路开车转弯技巧_新手上路开车转弯技巧视频教程全集

       好久不见了，今天我想和大家探讨一下关于“新手上路开车转弯技巧”的话题。如果你对这个领域还不太了解，那么这篇文章就是为你准备的，让我们一起来学习一下吧。

1.新手上路怎么直角转弯最安全

2.快速入门教程 新手必须掌握的三种汽车山路驾驶技巧

3.新手开车需要掌握哪些交通规则

4.开车上路时右边距离怎么把握

新手上路怎么直角转弯最安全

       车辆安全直角转弯的方法步骤

       1、一挡通过，不加油门。驶入考场时尽量紧贴右侧路牙。正前方的路牙一旦被引擎盖挡住视线﹐就要向左猛打方向﹐直至打到底。看到车头对准出口﹐就迅速将方向回正。

       2、进入直角前，让车在路两边线内尽量远离转弯点的标志杆向前慢速行驶；当靠近转弯点一侧的前车窗上小三角窗中心与转弯点重合时，向转弯点一侧打方向到底，通过后车头正时回正方向。

       3、车身右侧靠近外直角边线前进，左、右前车门三角窗中间对准内、外直角线时方向向左、右打到底，车正时回正。

       4、一挡通过，不加油门，直角转弯时尽量紧贴右侧边线；当驾驶室内安全带的部位过转角时，就要向左猛打方向，直至打到底；看到车头对准出口，就迅速将方向回正。准备过下一个直角转弯。

快速入门教程 新手必须掌握的三种汽车山路驾驶技巧

       新手上路时很多细节和技巧不是很懂，往往都是紧张驾驶，在我们学车时期，教练就会教很多的注意事项，左转的时候要进入左侧车道，右转的时候要行驶在右侧车道，这是开车人应该具备的最基本的交通概念，也符合交通规则。可有时我们乘座新手的座驾时，总感觉到他们入弯太快，而入到弯中又拖慢速度，令人心惊。其实，解决这个问题的方法是要好好掌握?慢入快出?的宗旨。所谓慢入快出，简单来说，就是在未到弯前，便已做好准备收油，减慢速度，用顺畅自然的手法入弯，在弯中将脚保持在油门上，当出弯时，便加油拉直车身，扬长而去。

       首先，转弯前不要作出S型路线的危险动作，也就是为了获得更大的转弯半径，而先把方向盘往反方向打再做转弯动作，比如左转时，方向盘先转下右再转左。这种走法，很容易让后车误判你的车身动态而肇事，并且还会影响隔壁道路的通行效率。在直路的尽头收油，开始转向，车速仍快的话，轻踏一下制动，同时将车尽量贴著右边，令自已增加对弯角视野，技术好一些的，亦在这时可以降低一档，保持著出弯时的扭力。现在大部分的轿车基本一次就能够通过弯道，而大型车，建议在入弯前事先选好合适的路线。

        其次，我们还应注意的是如果碰到无法转弯或者掉头的时，切勿将车辆转了一个大角度停在道路中央，这样很容易让对向车辆为了躲避你而发生危险。

        最后在转弯的时候，因为车身与道路并非平行，所以后视镜看到的景物和实际情况有很大差异，盲区也会加大，所以转弯的时候要养成直接侧过头去看对面来车和侧面并行拐弯车辆的习惯。在弯中，要右脚轻踏著油门，保持车速，双眼留意最前方，紧紧盯着出弯位。

        另外，在转弯的时候尽量不要踩刹车，因为这样太危险。汽车在转弯时，重力向外抛，增加了外弯车轮的重力负荷，所以外侧的车轮轮胎对地面的摩擦力会较内侧车轮大。如果在这种情况下刹车，车子外侧前轮突然增加重力负荷，而内侧车轮像失去动力般，便出现滑胎现象，令车子容易失控，所以，要尽量避免在弯中过迟或急剧地刹车。

        在上坡转弯时，应该选择先外侧后内侧再外侧的转弯路线。进弯前应该松掉油门，让车辆以较快的速度靠着弯道外侧进入弯道，然后将档位降低一档或二档，接着选择路线和修正方向，同时轻点油门，在过了弯道弧顶之后，再切回弯道的外侧，同时加大油门，最后靠着弯道的外侧快速地驶出弯道。

        下坡转弯和上坡转弯一样，也应该选择先外侧后内侧再外侧的转弯路线。进弯前应该松掉油门踩刹车，让车辆大幅度地减速，并且将档位降低一档或二档，然后，以较慢的车速靠着弯道的外侧进入弯道，接着松掉刹车后选择路线和修正方向。;在过了弯道弧顶之后，再切回弯道的外侧，同时轻点油门，最后，靠着弯道的外侧快速地驶出弯道。 @2019

新手开车需要掌握哪些交通规则

        转眼又到了适合飙车的好时节，许多飙车达人都喜欢趁着清新怡人天气的某个夜晚或者白天，开着爱车在山路狂飙，展现姣好车技的同时，还享受引擎轰鸣的兴奋感，但是如果你是新手上路那么以下几点可得注意咯，究竟有哪些呢?下文将帮助你~

        提前判断山道走势

        一、提前判断山道走势

        在很多赛车比赛中，他们可以在一个个拐弯时应付自如，甚至呼啸而过，大多都是在赛前就对赛道提前做过了解。所以，对于新手来说要再山路上穿行要先做好即将前行的路线以及道路情况。新手上路，小心为妙。不过在山路中最容易发生事故的原因，除了路况不熟悉之外， “识途老马”的肇事比例也相当的高。因为对路况与弯道都相当了解，疏于防备也就更容易出危险。在山上，气候比平地多变，忽晴忽雨甚至浓雾笼罩，这些因素也会直接威胁到山路的驾驶安全。

        在山里驾车，随着路面起伏不定，弯道也容易产生变化，而且经常会面临“看不见入弯后路况”、“前方弯路呈棱线且见不到入弯位置”等状况，这些弯道中的盲点，都有可能让驾驶人产生紧张情绪。面对这些路况，对地形陌生的车主可由环境来判别前方路况，例如山壁的延伸方向，或是断崖边的林木排列方式等等。以这样的方式来判断地形，效果比延着路边标线行驶还要保险。

       

        选择低挡或附加模式行驶

        二、选择低挡或附加模式行驶

        对于习惯曲折山路驾驶的人而言，体验转弯时的离心力是一件非常过瘾的事，但是离心力对于那些平时开车比较老实的驾驶人来说，却又有一种令人不安的感觉。那么最好的办法就是慢行，在山路行驶选择低挡位或车辆自身的附加模式行驶更好操控。

        手动挡的车由于平时就得经常换挡，驾驶人对“挡位与动力”之间的关系自然较有概念。不过山区道路对车辆加速时有阻力，时有助力，车主们不妨以低速挡来行驶，一方面可保持上坡的加速力度，确保车辆操控灵活性，另一方面则可以随时保持发动机刹车，提高制动反应力。

        自动挡的车在山区就不能以平时那种“一挡到底”的方式来驾驶，为求动力输出的敏捷程度，一般自排变速箱可降一个挡位，若是遇有诸如ODOFF、 SPORT、POWER、HOLD等功能的变速模式，则可以选择这些方式来驾驶。一般ODOFF、SPORT、POWER等挡位模式，主要是将变速箱中的“第四挡”取消执行。换句话说，就是行驶至三挡之后，便不再进入第四挡的传动齿轮。因此便可让发动机在某一范围维持“高转速”状态，在需要大动力时，只要油门轻踩即可再加速。而HOLD功能是让车辆以“固定挡位”的方式来行驶，只是变速箱如果有“HOLD”功能，遇到较慢速行驶或起步就必须先将挡位置于D挡。“HOLD”功能的另一种解释，几乎等于将自排变速箱视为“手排”变速箱使用。

        建议面对上坡对发动机动力产生的负荷，时速在60公里左右，针对路况与车况的不同，驾驶人可将挡位置于二挡或三挡，有OD、 SPORT、POWER的车辆则按下显示功能键即可维持在三挡位置。若需动力维持于峯值状态，则可将排挡杆移至二挡的位置。

        弯中不要踩刹车

        三、弯中不要踩刹车

        在山路行驶过程中，危险性最高的就是转弯了，因为双向来车彼此见不到对方，致使转弯时经常险象环生。虽然我们经常在玩游戏的时候都在转弯时点刹车让其漂移起来，但现实生活装逼这种事情还是留给有技术的人。

        为了让转弯更加安全顺利，入弯前的减速动作就显得更加重要。当车辆入弯之际，车身重心也会跟着一起产生变化。在车身已经发生重心转移时，若踩下刹车，车辆则更容易发生向外偏滑或是甩尾等情形，同时也减低了车辆应变的灵敏性。所以入弯之前先刹车减速，或是松开油门，借发动机刹车来稳定车辆行进速度，除了可顺利转弯外，也可以避免不必要的危险。

开车上路时右边距离怎么把握

       1、开车前要注意的事项

       新手上路之前要先系安全带，随后熟悉一下油门和刹车位置，不要错把油门当刹车。在行驶之前要熟悉常用的交通规则，比如什么地方可以停车，什么地方可以转弯等等。在车子显眼位置贴上一个新手上路的标志。

       2、过路口时减速、左右看

       要养成过路口时左顾右盼并且减速的习惯，观察在横向车道上的车辆情况，确认没有车时才通过。开车的心态非常重要，提前预判，不要慌张，遇到突发状况了从容应对。

       3、拐弯减速要看清

       无论市区郊外，开车拐弯时慢慢通过，要养成减速再减速，观察非机动车道、人行道的习惯，主动避让非机动车道的电瓶车和人行道的路人，在市内右转弯时，要礼让路人和电瓶车，确认不会有意外再慢慢通过。

       4、保持安全的行车距离

       许多交通事故都和车距不安全有直接的关系，驾驶的过程中一定要注意车距，在拐弯或者人多的地方，减慢车速，鸣笛示意。

       5、急刹前看后视镜

       在路口遇见红灯需要减速时，从后视镜观察后面车辆情况，特别是在市外，因为总有些司机（尤其是货车司机）疲劳驾驶、打电话，或是没有看见红灯，陈师傅提醒，当你减速时，一定要习惯性的抬头看后视镜，看看有没有车辆在你后面，减没减速。条件许可时，尽量不要与后面的货车在一个道上，尽量走在前面没有车的车道上。

       6、看不清就鸣笛减速

       在山道上开车，更要谨慎。急弯或视线不好的地方，千万要养成提早按喇叭并减速的习惯。山村摩托车特别多，小面包车也多，一定要多加小心，在山路上多按喇叭总不会坏事。

       　在开车的时候可能不注意就会与其他车辆发生碰撞，尤其是右边的车距难以判断，那么该如何去把握好右边的距离呢?以下是我为你整理的开车右边距离的把握，希望能帮到你。

       

开车右边距离的把握

       　1、后车影占后视镜全部时，车距约3米;

       　2、后车影占后视镜三分之二时，车距约5米;

       　3、后车影占后视镜二分之一时，车距约9米;

       　4、后车影占后视镜三分之一时，车距约12米;

       　5、左后视镜看到后轮盖罩中间(后门手握柄、车身横线或后视镜底线反射)相对地面就是车尾位置。

新手上路开车转弯技巧

       　在还没有进入弯道，仍然保持直线行驶时，应该先踩刹车让车子减速，如果弯道比较急，则应该进一步降低车速，同时还需先降一挡;以低速进入弯道，之后先选择转弯路线和修正方向，然后踩油门，此时因为车辆加速会使重心后移而让车头稍微浮起，方向盘变得较轻，后轮也会出现少许的横向侧滑，车子就可以简单转弯。

       　接着要说的是盲区弯道，它是看不到出口的弯道，在盲区弯道上行驶时，由于看不到弯道尽头的交通情况，开车转弯技巧要求首先必须降低车速，而且不能按着普通弯道的方式驾车行驶。

       　为了避免和对向车辆发生事故，必须靠着道路边上行驶，在通过左弯道时，汽车应该沿着弯道的外侧行驶，在通过右弯道时，汽车应该沿着弯道的内侧行驶，一旦看到弯道的出口就可以变换车道，修正方向，按着先外侧后内侧再外侧的方法，加油门加速驶离弯道。

       　然后是复合弯道，由2个以上弯道组成的，在通过复合弯道时，重点是保证最后一个弯道，以便在最后的弯道出口处快速地驶离弯道。首先要降低车速，驶入第一个弯道的进口，在每个弯道上，都按着先外侧后内侧再外侧的方法行驶，其间可以稍微加点油门，在通过最后一个弯道时，一旦看到弯道的出口就可以修正方向，充分地加速，直线地驶离弯道。

       　最后要说的是通过上坡弯道的方法：在通过上坡弯道时，司机进弯前应该松掉油门，让车辆以较快的速度靠着弯道外侧进入弯道，然后将档位降低一档或二档，开车转弯技巧下一步是选择路线和修正方向，同时轻点油门。

新手如何停车

       　1、路边暂停要打转向灯

       　在路边暂时停车时，一定要提前打开转向灯，并且观察后视镜，确定没车、没行人时再靠停。停车地点必须是允许停车的，又不影响其他车辆和行人通行。

       　2、等信号停车

       　一分钟以上的等信号停车，应该熄火，符合节油、环保。一分钟以内等信号停车，可以不熄火、空挡、拉手刹，但是千万不能带档。

       　3、停车　的基本原则

       　停车要考虑自己进出方便，还要考虑别人进出方便，更要考虑可能发生的意外情况。

       　4、路边起步要打转向灯

       　靠路边暂停后又要开车时，要全面观察路况。不仅看后视镜，还要转过头看。一切正常后，打开转向灯，鸣笛、上路。

       　5、路上暂停别跟前车太近

       　堵车或等信号灯停车时，至少要留出可以一把掰出去的距离，以防前车故障，自己也被夹在中间出不来。

       　6、车头朝外

       　无论在哪里停车，尽量车头朝外停，一是走的时候方便，二是有防盗功能。偷车贼如果只有偷一辆车的机会时，偷车头朝里的。

       　7、车停明处

       　走亲访友夜晚临时停车，要选明亮、宽敞、无障碍、视距远的地方停，千万不要往阴暗的角落里藏。长时间或整夜停车一定进车场。

       　8、高楼窗下不安全

       　有人从楼上往下倒垃圾、摔瓶子，刮大风时楼上花盆、广告架会掉下来，停车要离开这些危险区，比如停在没有窗户的楼堵头山墙下边。

       　9、车里别放什么东西

       　车内物品收藏好，从车外能窥见的部位不能有他人感兴趣的东西。放了一个空皮包，可能被砸碎风档玻璃!

       　10、路边顺向停车技巧

       　路边顺向只有一个车位时，只能选择倒车入位。方法：向前开，让自己的车尾与前车尾对齐。两车相距1米，停车。原地往右打足方向盘，成45?角慢退。当自己车头与前车车尾成一直线时，迅速将方向盘向反方向打足，慢退，车就基本能停好了。

       　11、路边横向停车技巧

       好了，今天关于新手上路开车转弯技巧就到这里了。希望大家对新手上路开车转弯技巧有更深入的了解，同时也希望这个话题新手上路开车转弯技巧的解答可以帮助到大家。